Klubbnyheter

Up-to-day empirical investigation like this really is quite sparse in regards to Canadian fiscal immigration, hence it’s fantastic to discover some extensive research and results.

There is an assortment of methods for symbolizing an essay within the APA format. A specialist proofreader or editor will probably perform the job of checking your notes and essays and also might give you the mandatory style or format. Parenthetical citation is additionally a significant part APA structure. Even though they comprehend that citing resources might be the treatment for steer free from plagiarism, pupils may be enticed to decrease a good number of citations within their own essay or steer clear of citing whenever feasible. Fortsätt läsa ‘Up-to-day empirical investigation like this really is quite sparse in regards to Canadian fiscal immigration, hence it’s fantastic to discover some extensive research and results.’

I väntan på våren….

Godsaker från årsmötet 2014

wp_000325-1-1.jpg

Årsstämma 2017

arsmote201712.jpg

Årets stämma hölls som brukligt andra lördagen i augusti, i år hemma hos vår medlem Björn P som bor i trakten av Ölme mellan Kristinehamn och Karlstad. På förmiddagen samlades deltagarna vid MC Shopen i Karlstad där Torbjörn Korsbo  öppnade upp sin butik exklusivt för medlemmarna i MC-klubben Suzuki 2-takt. Mycket uppskattat! Efter en sen lunch i Karlstad samlades vi så hemma hos Björn för själva årsstämman. Vid den godkändes räkenskaperna av våra revisorer och stämman beviljade styrelsen ansvarsfrihet för det gångna verksamhetsåret.  I enighet med valberedningens förslag omvaldes Henrik J som ersättare i styrelsen och Janne G omvaldes som vice ordförande. Under punkten Övrigt visade Torbjörn E ett prov på hur vår hemsida kan se ut, och vad vi kan vinna, om den läggs upp med den senaste versionen  av de programspråk vi använder. Mycket intressant och något som styrelsen ska titta närmare på. Eftermiddagen avslutades med smörgåstårta och kaffe. Tack till alla deltagarna och ett extra tack till Björn för värdskapet, till Torbjörn för jobbet med hemsidan och till Torbjörn och hans medarbetare på MC Shopen.

img_20170812_125014-1.jpgmc-shopen.jpgimg_20170812_125048.jpgimg_20170812_125032.jpg

2-taktsträffen 2 - 4 juni 2017

MC-klubben SUZUKI 2-takt arrangerade årets 2-taktsträff i Askersund den 2 – 4 juni. Vi var 18 deltagare + 2 dagsbesökare, två från Danmark, en från Norge. Fredagen bjöd på toppenfint väder och den obligatoriska korvgrillningen drog igång vid 20-tiden på kvällen.

Lördagens frukost intogs hos Monas Strandstuga. Regnet höll i sig hela förmiddagen så de 11 frågorna till frågetävlingen som Björn Ek “snickrat” ihop fick genomföras i blötan. Fyra deltagare hade 10 rätt så utslagsfråga fick tillgripas innan segraren Lars C Andersson kunde koras med priset 1 liter 2-taktsolja. Klockan 11.30 hade regnet upphört och vi körde först till Brändåsen där vi åt lunch, sedan till Mc-Logen i Fjugesta där Roland Danielsson mötte upp. Han presenterade en nyhet i samlingen, en SUZUKI GT550B. Han bjöd på fika eftersom det var den 10:e 2-taktsträffen, vilket uppskattades av deltagarna. Väl tillbaka i Harge vidtogs lottförsäljning och omröstning på finaste 2-taktaren. Med god marginal vann Jan Hellman från Smögen med sin fint renoverade Kawasaki 750 Mach IV. På kvällen tågade deltagarna till Monas Strandstuga för en middag. Klubben subventionerade middagen och det bjöds på vätternröding med kokt potatis eller fläskfilé med potatisgratäng. Under middagen avtackades Mona - restaurangens ägare och kock - för 10 år av god mat (frukostar och middagar) och service, med ett foto på deltagare från ett tidigare år under stort jubel. En rörd Mona uppskattade vår avtackning.

Söndagen inleddes med frukost hos Mona och därefter vidtog städning av de båda stugorna. Klockan 10 påbörjades hemfärden för deltagarna.

Den 10:e 2-taktsträffen blev också den sista som Peter Nordkvist arrangerade. Nu får någon eller några andra ta över den uppgiften.

Peter Nordkvist

Tidningsreportage om 1:a GT 750J som togs in i Sverige

I nummer 4 av Classic Motor, som kommer ut i handeln i senare delen av mars, kommer ett flersidigt reportage inkl bilder om Fredrik Wendel:s GT 750J med ramnr 13976. Det var den 1:a GT 750 som togs in i Sverige 1972.

Webbmaster sökes

Efter lång och trogen tjänst har vår webbmaster Johan Hindemo meddelat att han vill lämna sitt uppdrag. Därför söker vi en ny webbmaster och vi ser gärna att det är någon inom klubben som axlar den manteln.

Att ha baskunskaper inom området och att vara lösningsfokuserad är en bra början. Om du sen har koll på hur en webbserver och en databasserver fungerar och känner igen termerna DNS och FTP blir det bättre. Kan du lite om den grafiska sidan och kanske till och med har jobbat med Wordpress och känner att du är intressrad att arbeta med detta, då vill vi gärna att du hör av dig till vår ordförande Peter Nordkvist på 073-2636836.

Styrelsen

Kalendern för 2016 nu skickad!

Nu har vi  skickat ut Suzuki 2-taktskalendern för 2016 till våra medlemmar, nummer sex i ordningen! Kalendern innehåller bilder på medlemmarnas motorcyklar och ingår i medlemsavgiften för Suzuki 2-takt.

kalender2015_web2.jpg

Framsidan på 2015 års kalender

Oslo Motor Show 2014

Jag var en av utställarna på motorshowen 11 – 12 oktober. Det är bara de som blivit uttagna via ansökan som får delta. Ansökte gjorde jag via deras hemsida och jag fick både motivera med text och med bilder varför jag ville vara med på utställningen. Det fanns även möjlighet att länka egna hem- samt facebooks- och instagramsidor.

En jury bedömde alla inkomna ansökningar och i mitt fall fick jag en snygg formell inbjudan underskriven av arrangörerna. Den kommer jag nog att rama in och sätta på väggen i garaget!

Utställningen ägde rum i fyra hallar om vardera cirka 250 m x 250 m. En av hallarna fylldes till ungefär hälften med alla inbjudna motorcyklar, varav choppers och streetbikes var betydligt fler än antalet classic bikes. Sju japanska klassiker fanns med:

3 Hondor

Tre Honda; en CB 500 -71, en CB 750 -69 samt en CBX1000 -79
Två Kawasaki; en H1 och en H2
En Yamaha, som jag inte vet beteckningen på.
Och så min Suzuki GT 750J då… 

Behöver jag skriva att samtliga hojjar var definitivt i mint condition? Dock var ett par av dem lite mer polerade, än då de lämnat fabriken… Dock inte min. Hallarna fylldes i övrigt av bla: 

- fantastiskt lackerade lastbilar med matchande släp, varav två hade lackats av Terje Aspmo.
- div veteranlastbilar samt lite modernare och mindre pickups
- veteranbilar och senare klassiker
- gat- och showbilar av alla de slag
- rallybilar och formelbilar
- en gocartbana som besökarna fick pröva
- flera olika simulatorer
- diverse sedvanliga återförsäljare inom fordonsbranschen och deras montrar.

Ett fantastiskt ekipage måste nämnas här: kan ni föreställa er en Rolls-Royce i perfekt röd pearl/metalliclack med båtliknande inredning i mahogny inkl bord med särskilt fack för champagnekylaren, och en kromad jätte V8 med kompressor i kolossalformat som täckte mer än halva förarens synfält? Och givetvis hade de två ägarna klätt sig i passande arabiska olje-shejkutstyrsel komplett med rödrutiga huvor och runda solbrillor…

Utöver utställningen i hallarna, så fanns på baksidan utomhus en asfalterad trång och knixig bana, där man arrangerade olika heat där banracers, rallybilar, rallycrossbilar mötte varandra i en salig och underbar blandning. Inklusive publikläktare… Jag njöt nog som allra mest av ett heat där en liten Opel Kadett i banversion matchades mot en koloss, nämligen en Volvo 240 i rallycrossutförande. Helt sagolikt kul!

Best Classic Bike

Tråkigare blev det inte av att min GT 750J fick komma upp på scenen, eftersom den utsågs av juryn till “Best Classic Bike”. En stor pokal i guldplast (plus en keps o t-shirt som ingen vill ta på sig)… Tyvärr gick dock priset för publikens val till en chopper. Det fanns ett antal olika priser t ex för bästa lack, bästa motorrum, bästa inredning, bästa lastbil osv. För att ingen skulle bli helt lottlös, så fick alla deltagare även varsin liten, liten pokal för att man utsetts att få delta på Oslo Motor Show!

Sammantaget var det ett tre dagars minne ingen av utställarna eller de över 31.000 besökarna glömmer i första taget.


Fredrik Wendel

Å R S S T Ä M M A N 2014

Klubbens årsstämma hölls traditionsenligt andra lördagen i augusti, vilken i år inföll den 9e. Stämman hölls i Morahästens födelseby, Nusnäs och värdpar var Peter och Berit Nordkvist.

Innan årsmötet åkte vi en tur i omgivningarna med bland annat lunchstopp på restaurang Strand vid Siljan i Mora och åkning på en 7 kilometer lång specialsträcka med ”fri” fart. Peter var vänlig och lånade ut tvåtaktare av rätt märke till de deltagare som inte hade egna med sig. Efter åkturen fick vi en visning av värdens garage och förråd, där det fanns mycket spännande att titta på. Bland annat två blivande Cobror.

P1010366.jpg
 Här får maskiner och förare vila en kort stund efter ”frifartsåkningen”, roligt var det!

Själva årsmötet avhölls utomhus i vackert väder och gick efter dagordningen och valberedningens förslag. Till ny vice ordförande valdes Janne Gustafsson, Fredrik Wendel valdes som ersättare i valberedningen och resterande var omval. Stämman riktade ett stort tack till avgående vice ordförande Björn Ek, som avböjt omval. I övrigt diskuterades klubbens kommande 10 års jubileum som infaller 2016, vice ordförande fick i uppdrag att påbörja planeringen redan i år genom att samla in tankar och synpunkter från medlemmarna.

P1010369.jpg
Här ses några av de totalt 13 deltagarna förbereda mötet med fika och livliga diskussioner.

De medlemmar som stannade kvar efter mötet bjöds på middag och det fanns även möjlighet till sängplats för de som önskade stanna till söndagen. Och då blev det en god frukost och förmiddagsfika också.

Stort tack till vårt värdpar Berit och Peter för hela arrangemanget och det varma omhändertagandet.


Janne Gustavsson

2-taktsträffen 2014

Årets träff var förlagd till Harge camping i Askersund helgen 6 - 8 juni. Vädret från Dalarna och ner var fint med halvmulet (som är bästa väder att köra mc i). Sent fredag kväll kom Palle och med kompis från Danmark och dom hade kört 25 mil i regn. Då smakade det gott med en “pölse” dvs grillad korv. Deltagarantalet var färre än de senaste åren men glädjande nog kom en mc-åkare med en Yamaha RD 250 från 70-talet som inte varit med tidigare.

Lördagen inleddes med sol och fint väder och en härlig frukost på Monas Strandstuga. Mona hade väntat på oss och så smått börjat undra om vi inte skulle komma i år. Vid halv 10-tiden var det så dags för frågetävlingen där två deltagare hade 9 rätt, vilket renderade i en utslagsfrågor. Vinnare blev Palle Duberg Nielsen som belönades med 1 liter 2-taktsolja.

En timme innan utflykten kom det regn som höll i sig när vi körde iväg, men redan i Askersund sken solen när vi gjorde tankstopp vid Shell. Sedan var det meningen att vi skulle äta lunch på Wiby Krog, men döm om vår förvåning när krogen var stängd. Snabbt telefonsamtal till Roland Danielsson som rekommenderade oss att fortsätta 5 km till Brändåsen. Sagt och gjort och 1 km innan vi svängde av E 20 kom det en kraftig regnskur. Vid avfärd från Brändåsen var solen framme igen och vi körde till Mc-Logen i Löten. Roland Danielsson hälsade oss välkomna och berättade lite historik och museet. Besöket avslutades med fika i Café Blårök som Roland dukat upp. Alltid lika intressant och trevligt att göra ett besök hos den gode Roland och se hans mc-museum. 

Vid återkomst till Harge camping var det så dags för lottförsäljning och röstning på finaste mc. Med god assistans av Janne Gustafsson dukades ett digert prisbord upp och de 100 lotterna gick åt som “smör i solsken”. Alla 2-taktare var nu uppställda för omröstningen och den utföll med överlägset antal röster för Fredrik Wendel:s fina T 500 II. Grattis Fredrik säger vi. Kvällen avslutades med gemensam middag på Monas Strandstuga.

DSC_0164.jpg

DSC_0174.jpg

DSC_0172.jpg

Peter Nordkvist