Klubbnyheter

Årsmöte i 2018

Några bilder från årsmötet i Norrtälje“Hårda förhandlingar”,

“Hårda förhandlingar”

arsmote-20181.jpg,

MC parad

 img_20180811_092635405.jpg,

Tre GT 550 på rad!

img_20180811_1155501404.jpg.

Den sista GT 750 som såldes i Sverige

    arsmote-20182.jpg,

Också 2-takt, 8hk, drivs med torskleverolja, brännolja, smör eller…….

Rapport från 2-taktsträffen 2018

I år samlades ett antal entusiaster från skandinavien på campingen i Kumla för ett par dagars samvaro och däckssparkande. Förutom deltagare från Sverige kom det ett par entusiaster från Danmark och några från Åland. De flesta anlände på rykande tvåtaktare redan på fredagskvällen. Lördagen ägnades åt gemensam körning till den årliga veteranträffen i Ånnaboda för att senare styra kosan mot Brändåsen för en lunch och vidare färd tillbaka till campingen i Kumla, stundtals i ganska häftiga regnskurar. Undertecknad anslöt till sällskapet vid campingen i tid för gemensam supé med tillhörande skvaller, bl a om Fredrik Wendels eskapader bland gamla brittiska monarker… Det diskuterades också en del om vart man skulle styra kosan nästa år och tankar fanns om både Danmark och Åland och jag tror de flesta var ordentligt sugna på att besöka Åland för att se hur det ser ut där. Hur kvällen sedan slutade kan inte jag svara på då undertecknad lämnade sällskapet senare på kvällen innan alla deltagare återfunnits på campingen. Men troligen gjordes en del tappra försök att minska på förrådet av flytande varor så att motorcyklarna skulle gå lite lättare hemåt på söndagen. För egen del var höjdpunkten en provkörning av Henriks fina GT550 som fick abstinensen att nå nya höjder och förmodligen gör att chanserna för min egen T500 att verkligen kommer ut på vägarna i år ökade markant. Då inga missöden rapporterats får man förmoda att alla tog sig hem helskinnade under söndagen. Jag fick rapporter om att Ålänningarna testat toppfart och acceleration på raksträckan vid Kjula på hemvägen och att Verner nog får skruva en del för att matcha Henriks fina hoj! 

Fredrik Thörnblad

2-taktsträffen arrangeras 1 - 3 juni 2018 i Kumla.

11-hungriga-deltage-i-arets-2-taktstraff-mod.jpg

Ett hungrigt gäng utanför Viby krog 2010, vilka kommer i år….

I väntan på våren….

Godsaker från årsmötet 2014

wp_000325-1-1.jpg

Årsstämma 2017

arsmote201712.jpg

Årets stämma hölls som brukligt andra lördagen i augusti, i år hemma hos vår medlem Björn P som bor i trakten av Ölme mellan Kristinehamn och Karlstad. På förmiddagen samlades deltagarna vid MC Shopen i Karlstad där Torbjörn Korsbo  öppnade upp sin butik exklusivt för medlemmarna i MC-klubben Suzuki 2-takt. Mycket uppskattat! Efter en sen lunch i Karlstad samlades vi så hemma hos Björn för själva årsstämman. Vid den godkändes räkenskaperna av våra revisorer och stämman beviljade styrelsen ansvarsfrihet för det gångna verksamhetsåret.  I enighet med valberedningens förslag omvaldes Henrik J som ersättare i styrelsen och Janne G omvaldes som vice ordförande. Under punkten Övrigt visade Torbjörn E ett prov på hur vår hemsida kan se ut, och vad vi kan vinna, om den läggs upp med den senaste versionen  av de programspråk vi använder. Mycket intressant och något som styrelsen ska titta närmare på. Eftermiddagen avslutades med smörgåstårta och kaffe. Tack till alla deltagarna och ett extra tack till Björn för värdskapet, till Torbjörn för jobbet med hemsidan och till Torbjörn och hans medarbetare på MC Shopen.

img_20170812_125014-1.jpgmc-shopen.jpgimg_20170812_125048.jpgimg_20170812_125032.jpg

2-taktsträffen 2 - 4 juni 2017

MC-klubben SUZUKI 2-takt arrangerade årets 2-taktsträff i Askersund den 2 – 4 juni. Vi var 18 deltagare + 2 dagsbesökare, två från Danmark, en från Norge. Fredagen bjöd på toppenfint väder och den obligatoriska korvgrillningen drog igång vid 20-tiden på kvällen.

Lördagens frukost intogs hos Monas Strandstuga. Regnet höll i sig hela förmiddagen så de 11 frågorna till frågetävlingen som Björn Ek “snickrat” ihop fick genomföras i blötan. Fyra deltagare hade 10 rätt så utslagsfråga fick tillgripas innan segraren Lars C Andersson kunde koras med priset 1 liter 2-taktsolja. Klockan 11.30 hade regnet upphört och vi körde först till Brändåsen där vi åt lunch, sedan till Mc-Logen i Fjugesta där Roland Danielsson mötte upp. Han presenterade en nyhet i samlingen, en SUZUKI GT550B. Han bjöd på fika eftersom det var den 10:e 2-taktsträffen, vilket uppskattades av deltagarna. Väl tillbaka i Harge vidtogs lottförsäljning och omröstning på finaste 2-taktaren. Med god marginal vann Jan Hellman från Smögen med sin fint renoverade Kawasaki 750 Mach IV. På kvällen tågade deltagarna till Monas Strandstuga för en middag. Klubben subventionerade middagen och det bjöds på vätternröding med kokt potatis eller fläskfilé med potatisgratäng. Under middagen avtackades Mona - restaurangens ägare och kock - för 10 år av god mat (frukostar och middagar) och service, med ett foto på deltagare från ett tidigare år under stort jubel. En rörd Mona uppskattade vår avtackning.

Söndagen inleddes med frukost hos Mona och därefter vidtog städning av de båda stugorna. Klockan 10 påbörjades hemfärden för deltagarna.

Den 10:e 2-taktsträffen blev också den sista som Peter Nordkvist arrangerade. Nu får någon eller några andra ta över den uppgiften.

Peter Nordkvist

Tidningsreportage om 1:a GT 750J som togs in i Sverige

I nummer 4 av Classic Motor, som kommer ut i handeln i senare delen av mars, kommer ett flersidigt reportage inkl bilder om Fredrik Wendel:s GT 750J med ramnr 13976. Det var den 1:a GT 750 som togs in i Sverige 1972.

Webbmaster sökes

Efter lång och trogen tjänst har vår webbmaster Johan Hindemo meddelat att han vill lämna sitt uppdrag. Därför söker vi en ny webbmaster och vi ser gärna att det är någon inom klubben som axlar den manteln.

Att ha baskunskaper inom området och att vara lösningsfokuserad är en bra början. Om du sen har koll på hur en webbserver och en databasserver fungerar och känner igen termerna DNS och FTP blir det bättre. Kan du lite om den grafiska sidan och kanske till och med har jobbat med Wordpress och känner att du är intressrad att arbeta med detta, då vill vi gärna att du hör av dig till vår ordförande Peter Nordkvist på 073-2636836.

Styrelsen

Kalendern för 2016 nu skickad!

Nu har vi  skickat ut Suzuki 2-taktskalendern för 2016 till våra medlemmar, nummer sex i ordningen! Kalendern innehåller bilder på medlemmarnas motorcyklar och ingår i medlemsavgiften för Suzuki 2-takt.

kalender2015_web2.jpg

Framsidan på 2015 års kalender

Oslo Motor Show 2014

Jag var en av utställarna på motorshowen 11 – 12 oktober. Det är bara de som blivit uttagna via ansökan som får delta. Ansökte gjorde jag via deras hemsida och jag fick både motivera med text och med bilder varför jag ville vara med på utställningen. Det fanns även möjlighet att länka egna hem- samt facebooks- och instagramsidor.

En jury bedömde alla inkomna ansökningar och i mitt fall fick jag en snygg formell inbjudan underskriven av arrangörerna. Den kommer jag nog att rama in och sätta på väggen i garaget!

Utställningen ägde rum i fyra hallar om vardera cirka 250 m x 250 m. En av hallarna fylldes till ungefär hälften med alla inbjudna motorcyklar, varav choppers och streetbikes var betydligt fler än antalet classic bikes. Sju japanska klassiker fanns med:

3 Hondor

Tre Honda; en CB 500 -71, en CB 750 -69 samt en CBX1000 -79
Två Kawasaki; en H1 och en H2
En Yamaha, som jag inte vet beteckningen på.
Och så min Suzuki GT 750J då… 

Behöver jag skriva att samtliga hojjar var definitivt i mint condition? Dock var ett par av dem lite mer polerade, än då de lämnat fabriken… Dock inte min. Hallarna fylldes i övrigt av bla: 

- fantastiskt lackerade lastbilar med matchande släp, varav två hade lackats av Terje Aspmo.
- div veteranlastbilar samt lite modernare och mindre pickups
- veteranbilar och senare klassiker
- gat- och showbilar av alla de slag
- rallybilar och formelbilar
- en gocartbana som besökarna fick pröva
- flera olika simulatorer
- diverse sedvanliga återförsäljare inom fordonsbranschen och deras montrar.

Ett fantastiskt ekipage måste nämnas här: kan ni föreställa er en Rolls-Royce i perfekt röd pearl/metalliclack med båtliknande inredning i mahogny inkl bord med särskilt fack för champagnekylaren, och en kromad jätte V8 med kompressor i kolossalformat som täckte mer än halva förarens synfält? Och givetvis hade de två ägarna klätt sig i passande arabiska olje-shejkutstyrsel komplett med rödrutiga huvor och runda solbrillor…

Utöver utställningen i hallarna, så fanns på baksidan utomhus en asfalterad trång och knixig bana, där man arrangerade olika heat där banracers, rallybilar, rallycrossbilar mötte varandra i en salig och underbar blandning. Inklusive publikläktare… Jag njöt nog som allra mest av ett heat där en liten Opel Kadett i banversion matchades mot en koloss, nämligen en Volvo 240 i rallycrossutförande. Helt sagolikt kul!

Best Classic Bike

Tråkigare blev det inte av att min GT 750J fick komma upp på scenen, eftersom den utsågs av juryn till “Best Classic Bike”. En stor pokal i guldplast (plus en keps o t-shirt som ingen vill ta på sig)… Tyvärr gick dock priset för publikens val till en chopper. Det fanns ett antal olika priser t ex för bästa lack, bästa motorrum, bästa inredning, bästa lastbil osv. För att ingen skulle bli helt lottlös, så fick alla deltagare även varsin liten, liten pokal för att man utsetts att få delta på Oslo Motor Show!

Sammantaget var det ett tre dagars minne ingen av utställarna eller de över 31.000 besökarna glömmer i första taget.


Fredrik Wendel